Автор
Илиана Иванова
| 16 юли 2025 г.
Пазарът на логистични и индустриални имоти в Централна и Източна Европа (ЦИЕ) демонстрира зрялост и устойчивост, като се отбелязва стабилизиране на средата и възстановяване на инвестициите. Обемът на вложенията в региона през първото тримесечие на 2025 г. достигна 800 милиона евро, което поставя сектора на водеща позиция сред различните класове активи. Общите инвестиционни обеми от началото на годината показват ръст от 143% спрямо предходната година.
Полша продължава да бъде доминиращ играч в региона, притежаващ близо половината от общата складова площ и отчитайки активно търсене на разнообразни индустриални имоти. Нараства и фокусът върху прилагането на ESG стандарти, с увеличаване на броя на сертифицираните зелени сгради и търсенето на устойчиви решения.
Градската логистика, включително малки бизнес единици и логистика на последната миля, се разширява активно, особено в столици като Варшава, София и Талин, отразявайки промените в потребителското поведение и развитието на електронната търговия.
Производственият сектор остава ключов двигател на търсенето, като страни като Чехия, Унгария, Полша и Румъния отбелязват силна активност в автомобилостроенето, електрониката и леката промишленост. Пазарите на труда в региона запазват устойчивост, като акцентът е поставен върху преквалификацията и професионалното обучение, за да отговорят на нуждите на модерните операции.
Унгария се очертава като център за производство на компоненти за електрически автомобили и батерии. Румъния, от своя страна, има потенциал за развитие, въпреки настоящото недостатъчно предлагане, а Сърбия е най-развитият пазар в Югоизточна Европа. Хърватия отбелязва най-бърз растеж в региона.
В България пазарът остава стабилен, макар и относително малък, с ниски нива на незаети площи в столицата. Въпреки това, предлагането на проекти от по-висок клас е ограничено и все още има колебания при възприемането на ESG стандартите. Страната се възползва от своето стратегическо географско положение.
Естония показва стабилно развитие със силенBuild-to-Suit фокус, докато Литва отчита рекордна година за логистичния сектор през 2024 г. Латвия също демонстрира стабилен растеж, а Словакия и Албания са все още в начални етапи на развитие. Черна гора е с най-ограничен капацитет, но показва потенциал за бъдещ растеж.
Общата тенденция е към увеличаване на конкуренцията и необходимостта от инвестиции в инфраструктура и квалифицирана работна ръка за поддържане на устойчив растеж в региона.
